ＴＳ１２５ ＶＯＬ．４

ピンクナンバーって
文字の色はネイビーなんですね



パンパラパーン♪
と排気音と共に煙
これぞ２ｓｔ
いよいよ走り出します



あれ？
溝っていうよりブロックなパターンのタイヤは
ゴロゴロゴロって感じで気になるノイズを
そして、接地感が薄いように感じるので
フロントホイールの径の小ささゆえに
切れ込みの早さと相まって
曲がるのに一抹の不安を感じる出だしです
タイヤの造形は荒々しさがあって
凄い、かっこいいんですけどね



期待はしてなかったのですが
案の定、５０００回転から下は
思ったような加速をしてくれません
けど、５０００回転以上は２ｓｔらしい
音と加速とレスポンスを味わせてくれます
かといって、その回転域常用はねぇ・・・
エンジンのキャパが目一杯って感じで
こっちが気疲れしてしまう次第であります



ブレーキングの具合をば確かめるべく

ギュ～ッ・・・ん？

ギュー！・・・うぉっ！

ムギューッツ！！

前後ドラムブレーキは効かん
最終的には停まるのですが
思った以上に前方から
緊急時はワイヤー切れるんか
ってぐらい、かけないと
ブロックタイヤのせいもあるんかも



灯火類がねぇ
６Ｖのバッテリーってこんなに弱いんか
って思いました
ヘッドライトとポジションはなんとか点灯するのですが
ウィンカーとブレーキが最初死んだのかと思いましたね
走ってたら、そのうち点き始めましたが
ハラハラドキドキものです



帰ってきて足元見たら
２ｓｔオイルで真っ黒
フランジの部分から噴出してるみたいで
高回転使用が多いほど、量も多いと
おかげで靴一足駄目に



動力性能のファーストインプレッションは
想定の範囲内ってことで
目新しさとか感動って、そう多くはなかったのですが
慣れてくるにしたがって
これはこれで楽しいんじゃね♪
お気に入りの下駄代わり的な扱いとして
喜嬉として乗っとります