えちごやブログ

Cronoscalate in 五箇山

ヒルクライムレースを意味するCronoscalate
なんてイタリア語使っちゃっているけど
単に五箇山方面にツーリング
旧アルファに軽量ホイールにハイグリップタイヤ合わせて、バケットにロールバー
って即サーキット派が多しってことでそんな雰囲気

自分？純正のホイールに合わせた細～いタイヤにノーマルのシート
一時期サーキット仕様に憧れたけど今は純正スタイルが好みですかね

1300ｃｃのＥｇはレスポンスはダイレクト　パワーバンドは狭くてピーキー
かえって操る楽しみがあることで自分の中では十分にレーシング♪

第５回 TAA MEETING

夏の勢いを失い和らいだ陽射しを照返し輝くマリーナ

その向こうの海からの優しい風が やしの木々の葉を揺らしながら抜けていく心地よい環境のもとで開催された

第5回 TAA MEETINGに参加できました。

先ず、お断りしておきますが、

トランスアクスル系のアルファロメオに関してはチンプンカンプンです。はい。

しかし見た目のカッコよさで琴線ジャカジャカの車も見受けられ楽しむには十分。



会場でお会いしたいつもの方たちとの交流はモチロン

行きと帰りのロングツーリングも楽しめた久しぶりに車漬けな一日でした。

Italian Job 2016

5月に　Italian　Job　2016　って何もしないイベントがありまして。

この7月の連休にそのイベントの打ち上げがありまして。

忘れないうちに書き綴るそれぞれの思い出は

5月のイベント参加時は高速道路でキャブの玉が抜ける事態に。
踏めど踏めど落ちていくスピードに安定の1500回転
以前セルモーターを交換するのにキャブを一度取り外す経験をしておいたことにより
原因と場所の予測ができたのが嬉しい。（それでも電話で聞いたけどね。）
この貴重な経験と思いきや皆様に聞くと、あるあるネタの鉄板のようで（笑）

打ち上げの日はいろいろな会話を楽しむ中に懐かしい御名前が。
あの日、キヨブタして以来の車が紡ぐ人の縁の不思議さを感じてます。
かの九州の地でナンバーから3396（散々苦労）号として知られていたこやつは、
関西を経由しこの北陸の地で2525（ニコニコ）号（ナンバーは・・25）として
所有する喜び、操る喜び、人と繋がる喜びと楽しませてくれてます。

打ち上げの日まで懸念していたことは、
チンク界では有名な某チューナー氏に
「ちゃんと走る」
と言わしめたことから天気は曇天・雨天でも関係ない。心はもう晴れやか♪
エンジンルームが汚いなんて辛辣な意見はもう気にしない。
ゴム系のリフレッシュをメインに考えてみることを勧められたのでそれに従うべく
待ってろ！大阪ーっ！

来年も楽しめるようイベントのパンフ表紙の宿題頑張ろっと♪



ふーっ　久々の投稿だったぜぃ・・・

International bugatti meeting japan

旧車というよりアンティークだな。
目新しいものばかりで久しぶりに好奇の虫が疼いてた10月の出来事でした。

ＬＩＮＥ

書きこまないであっさりとさせたいなと作ってみた。

わかってたけど面倒でも一コマ一コマ全部をフリーハンドでトレースしたほうが動きは面白い。

ぐにゅぐにゅした感じが個人的にツボ。



エンドレスでループするって面白いと思うけどオチが思いつかない・・・